一桿多用”試點(diǎn)開(kāi)展 智慧路燈替代進(jìn)程猛如潮

摘要:目前，“一桿多用”已在廣東落地，“智慧路燈桿”在深圳大鵬新區和華強北隨處可見(jiàn)。未來(lái)，廣東鐵塔將繼續積極推動(dòng)“一桿多用”在廣東各地落地。

    【CPS中安網(wǎng) cps.com.cn】未來(lái)三年，整個(gè)廣東省將會(huì )在信息基礎設施建設方面，發(fā)生翻天覆地的變化，智慧路燈替代傳統路燈也將步入快車(chē)道。

　　5月23日，廣東省人民政府印發(fā)《廣東省信息基礎設施建設三年行動(dòng)計劃(2018-2020年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“計劃”)?！队媱潯分赋?，各地政府要開(kāi)放社會(huì )桿塔和通信桿塔資源，推廣具有“一桿多用”功能的城市智慧燈桿，紓解基站站址緊缺問(wèn)題。

　　各地住房城鄉建設(或城市綜合管理)部門(mén)將探索建立桿塔資源共建共享和有償使用制度，構建統一桿塔信息平臺，推進(jìn)鐵塔基站、路燈、監控、交通指示、廣播電視等各類(lèi)桿塔資源集約建設和“一桿多用”改造。目前，“一桿多用”已在廣東落地，“智慧路燈桿”在深圳大鵬新區和華強北隨處可見(jiàn)。未來(lái)，廣東鐵塔將繼續積極推動(dòng)“一桿多用”在廣東各地落地。

“智慧桿塔(一桿多用)”試點(diǎn)工作

　　《惠州市信息基礎設施建設三年行動(dòng)計劃 (2018-2020年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)惠州市行動(dòng)計劃)提出，惠州市將開(kāi)放社會(huì )桿塔和通信桿塔資源，推廣具有“一桿多用”功能的城市智慧燈桿，紓解基站站址緊缺問(wèn)題?！痘葜菔行袆?dòng)計劃》提出明確目標：到2020年，潼湖生態(tài)智慧區成為“一桿多用”先行區，西湖景區、羅浮山景區作為景區試點(diǎn)完成“一桿多用”改造。

　　《梅州市行動(dòng)計劃》明確指出，梅州市各級政府要開(kāi)放社會(huì )桿塔和通信桿塔資源，推廣具有“一桿多用”功能的城市智慧燈桿，紓解基站站址緊缺問(wèn)題。由市城市管理和綜合執法局根據政府主導、市場(chǎng)化運作的原則，牽頭組織在各縣(市、區)開(kāi)展試點(diǎn)，明確由具有較好市場(chǎng)基礎的桿塔建設企業(yè)具體實(shí)施。探索建立桿塔資源共建共享和有償使用制度，構建統一桿塔信息平臺，推進(jìn)鐵塔基站、路燈、監控、交通指示、廣播電視等各類(lèi)桿塔資源集約建設和“一桿多用”改造。

　　另外，根據《中山市行動(dòng)計劃》要求，中山市將開(kāi)放社會(huì )桿塔和通信桿塔資源，推廣具有“一桿多用”功能的城市智慧燈桿，紓解基站站址緊缺問(wèn)題。以提升通信人性化、照明舒適化、監控智能化為出發(fā)點(diǎn)，以“智慧桿塔”為主要載體，集5G無(wú)線(xiàn)寬帶網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、視頻安防、地下管網(wǎng)建設于一體，融合數據信息采集、分析與發(fā)布功能，助力新型智慧城市建設。

5G網(wǎng)絡(luò )

　　惠州市將重點(diǎn)推動(dòng)4G、5G、NB-IoT等新一代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò )建設，其中包括廣大市民關(guān)心的5G網(wǎng)絡(luò )布局建設?！痘葜菔行袆?dòng)計劃》提出，中國鐵塔惠州分公司和電信運營(yíng)企業(yè)要積極配合潼湖生態(tài)智慧區建設 “智慧大道”，布局滿(mǎn)足無(wú)人駕駛汽車(chē)的信息基礎設施，開(kāi)展“一桿多用”試點(diǎn)建設，力爭將潼湖生態(tài)智慧區打造成5G先行區。

　　關(guān)于5G網(wǎng)絡(luò )，《梅州市行動(dòng)計劃》明確提出，將按照省的部署和要求，鐵塔公司會(huì )同經(jīng)信、城鄉規劃等主管部門(mén)，統籌電信基礎運營(yíng)商的建設需求，以5G網(wǎng)絡(luò )站址布局為重點(diǎn)，制定全市移動(dòng)通信鐵塔站址建設規劃(2018-2022年)。2020年底前，加快啟動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò )規?；渴?。

　　《中山市行動(dòng)計劃》則要求，2018年底前，中山鐵塔公司會(huì )同城鄉規劃、經(jīng)濟和信息化主管部門(mén)，統籌電信運營(yíng)企業(yè)的建設需求，以5G網(wǎng)絡(luò )站址布局為重點(diǎn)，制定全市移動(dòng)通信鐵塔站址建設規劃(2018-2022年)。探索建立5G網(wǎng)絡(luò )共建共享機制，支持中山鐵塔公司統籌建設5G網(wǎng)絡(luò )所需通信鐵塔和基站機房。支持我市行業(yè)龍頭企業(yè)參與5G標準制訂，開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品研發(fā)和網(wǎng)絡(luò )試驗。2020年底前，全市全面啟動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò )規?；渴?。

　　其實(shí)，“一桿多用”的試點(diǎn)工作已經(jīng)全國范圍內相繼開(kāi)展，包括北京、天津、上海、武漢、杭州、揚州、馬鞍山等多地開(kāi)始試點(diǎn)工作。在路燈桿下為車(chē)充電、遇到危險一鍵報警、“蹭”無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )、肇事逃逸車(chē)輛車(chē)牌識別……或許將成為今后的常見(jiàn)場(chǎng)景。

　　作為“一桿多用”改造先行者，智慧路燈將4G/5G微基站、WiFi設備、傳感器、視頻監控、RFID、公共廣播、智能照明、信息發(fā)布、充電樁等城市基礎設施綜合整合，使得如同城市的神經(jīng)末梢一般能夠充分對信息進(jìn)行采集、發(fā)布、傳輸，形成一張智慧感知的網(wǎng)絡(luò )，通過(guò)深度整合多類(lèi)型資源，實(shí)現資源的“共享、集約、 統籌”，大幅度降低城市建設成本提升城市運維效率，為智慧城市建設帶來(lái)了多重效益。

　　“一桿多用”的推廣為智慧路燈發(fā)展帶來(lái)廣闊的發(fā)展前景。作為在智慧城市中離普通人最近的基礎設施，智慧路燈取代傳統路燈的進(jìn)程比我們想象中的更快。隨著(zhù)國家對智慧城市建設的重視，瞄向智慧路燈開(kāi)發(fā)建設的企業(yè)將迎來(lái)另一番新天地。